Ca t'intéresse...
... de savoir ce que je fais de mes journées ?
Voici un petit article que j'ai du écrire pour le journal de la boîte et qui présente un peu ce qu'on fait sur un chantier:
"Direction l’Arabie Saoudite : nous voilà partis pour notre premier chantier, prêt à attaquer la construction et la mise en service d’une énorme centrale électrique, au milieu de nulle part, dans un pays qui n’est pas réputé pour son industrie touristique. Nous sommes là parce que ce nouveau défi nous a emballé : travailler sur le terrain avec des gens du monde entier… et concrétiser les rêves les plus fous des ingénieurs Belfortains !
Nous sommes trois nouveaux engagés à Belfort pour la construction, Alex, Nicolas et Marc, tous en mission à Shoaiba. Alex est Italien et s’occupe du bureau technique du site : il gère les problèmes techniques que l’on peut rencontrer sur site liés par exemple aux spécifications et coordonne l’action avec les bureaux d’études en Europe, un travail qui peut-être assez administratif mais qui permet d’être en contact avec tous les systèmes de la centrale. Nicolas, Français, est responsable d’une partie de la construction : il gère les entreprises de montage et les équipes de construction afin de tenir les coûts et les délais avec la qualité. Marc, Belge, travaille sur la mise en route des équipements de la centrale : une mission également très variée, directement sur le terrain. Le point commun : un travail vraiment diversifié autant sur le plan technique que sur le plan humain.
L’intégration sur le chantier s’est faite facilement grâce aux équipes déjà en place. Nous sommes sans doute des petits nouveaux à qui il faut un peu tout apprendre mais nos chefs ont déjà pas mal de bouteille et n’hésitent pas à nous confier rapidement des responsabilités, ce qui est assez valorisant.
Evidemment il n’y pas que le travail dans la vie même si ici il occupe plus importante qu’ailleurs. Sur la base vie, l’ambiance est plutôt bonne mais on se trouve tout de même à plus de 100 kms de la ville la plus proche : les activités et les distractions sont donc vraiment limitées. De plus la culture du pays peut être assez déroutante pour un européen. C’est sans doute la partie la plus difficile de notre travail ici, même si finalement on s’habitue à tout. Il faut prendre cela comme une expérience de vie… qui ne doit pas trop s’éterniser non plus ! De ce point de vue là on ne se fait pas trop de soucis vu le nombre de nouveaux projets qu’Alstom a dans les cartons : le travail sur chantier a de l'avenir dans le groupe !"
Ca fait un peu pub de dépliant publicitaire pour l'armée, genre "engagez-vous" ;-)
En tous si ça vous tente, la boîte engage en masse pour le moment, mais il y a toujours un risque de se retrouver au milieu de nulle part ... j'en sais quelque chose ;-)
Voici un petit article que j'ai du écrire pour le journal de la boîte et qui présente un peu ce qu'on fait sur un chantier:
"Direction l’Arabie Saoudite : nous voilà partis pour notre premier chantier, prêt à attaquer la construction et la mise en service d’une énorme centrale électrique, au milieu de nulle part, dans un pays qui n’est pas réputé pour son industrie touristique. Nous sommes là parce que ce nouveau défi nous a emballé : travailler sur le terrain avec des gens du monde entier… et concrétiser les rêves les plus fous des ingénieurs Belfortains !
Nous sommes trois nouveaux engagés à Belfort pour la construction, Alex, Nicolas et Marc, tous en mission à Shoaiba. Alex est Italien et s’occupe du bureau technique du site : il gère les problèmes techniques que l’on peut rencontrer sur site liés par exemple aux spécifications et coordonne l’action avec les bureaux d’études en Europe, un travail qui peut-être assez administratif mais qui permet d’être en contact avec tous les systèmes de la centrale. Nicolas, Français, est responsable d’une partie de la construction : il gère les entreprises de montage et les équipes de construction afin de tenir les coûts et les délais avec la qualité. Marc, Belge, travaille sur la mise en route des équipements de la centrale : une mission également très variée, directement sur le terrain. Le point commun : un travail vraiment diversifié autant sur le plan technique que sur le plan humain.
L’intégration sur le chantier s’est faite facilement grâce aux équipes déjà en place. Nous sommes sans doute des petits nouveaux à qui il faut un peu tout apprendre mais nos chefs ont déjà pas mal de bouteille et n’hésitent pas à nous confier rapidement des responsabilités, ce qui est assez valorisant.
Evidemment il n’y pas que le travail dans la vie même si ici il occupe plus importante qu’ailleurs. Sur la base vie, l’ambiance est plutôt bonne mais on se trouve tout de même à plus de 100 kms de la ville la plus proche : les activités et les distractions sont donc vraiment limitées. De plus la culture du pays peut être assez déroutante pour un européen. C’est sans doute la partie la plus difficile de notre travail ici, même si finalement on s’habitue à tout. Il faut prendre cela comme une expérience de vie… qui ne doit pas trop s’éterniser non plus ! De ce point de vue là on ne se fait pas trop de soucis vu le nombre de nouveaux projets qu’Alstom a dans les cartons : le travail sur chantier a de l'avenir dans le groupe !"
Ca fait un peu pub de dépliant publicitaire pour l'armée, genre "engagez-vous" ;-)
En tous si ça vous tente, la boîte engage en masse pour le moment, mais il y a toujours un risque de se retrouver au milieu de nulle part ... j'en sais quelque chose ;-)
posted by Marc at
7:26 PM
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